冷藏集装箱的发☆展经历了从30年代起步、50年代迅速发展和从70年代开始的飞跃发展3个阶段。冷藏集装箱的生产和使用已超越了国家的界◣限，变成了全球性的通用标准运输工具，是陆、海、空冷藏运输中发展最〓快、最多的一种运输工具。现阶段的主要特点有：

（1）冷藏集装箱大量制造。70年代，80年代冷藏集装箱增长↘很快，到了90年代这一趋势依然不减。到2000年全球冷藏集装箱的总数已达到100万TEU（标准箱）。目前，冷藏集装箱的生产国∏由德国、英国等发达国家转移到发展中国家。我国的冷藏集装〇箱制造业也迅速崛起，最近，我国沿海地区先后就有6家冷藏集装箱合▲资企业投产，年生产能力达到4.18万TEU（标准箱）。从2000年起的10年内需要新造冷藏集装箱6～10万TEU（标准箱）,平均每年需6000～1万个。

（2）集装箱国●际标准化。为了集装箱的国际流通、铺平“门对门”运输道路，确保集装箱的互换性，ISO推荐了国际集装箱统一标准。

（3）广泛ξ采用机械式冷藏集装箱。国际间长途运输的冷藏集装箱几乎全部采〓用带制冷机组的冷藏集装箱，而在短途运输中才使用其它冷源。

（4）装卸机械日臻完善。

（5）大量建造集装箱码头和中转站。

（6）建立强大的集装箱船队。

冷藏集装箱在发展中的新技术采用与突破主要表现在以下几个方面:

（1）在结构上，以往全钢质为铝合『金所替代，冷箱的强度、隔热以及内部送风系统等◇方面都大大改善。

（2）实现了更先进、更可靠、更完善的自动控制与调节系统，传统的电器控制代替以电子遥控系统，在承运过程中︼把每个集装箱的状态引入中央控制台，用计算机进行管理。

（3）从早期运输冻结货物发展到利用计算机对箱内》空气改良及成分控制，创造适合蔬菜、水果等鲜Ψ 品运输的环境，以控制水果、蔬菜的成熟速度。

（4）制冷系统仍然是蒸气压缩式，但在其通用性▅、节能方面也取得了进展。新的制冷系统充分考虑装运各种鲜货、冻结货的特点，以满足不同贮运要求。

（5）特殊用途的专用冷藏╱箱在兴起，如日本设计了活鱼集装箱，以及冰温冷藏箱等∞。